Som en nøkkelkomponent i motoren er motorblokk må ha utmerket styrke, holdbarhet og tetningsytelse for å tåle det enorme trykket og utfordringene forårsaket av høy temperatur, høyt trykk og hyppig drift. Med sine unike fordeler løser støpeprosessen effektivt en rekke produksjonsproblemer som tradisjonelle støpemetoder står overfor og er mye brukt i bilindustrien.
Støpeprosessen bruker presis formdesign og høytrykksmetallinjeksjon for å fullflyte og berike metallmaterialet i formen. Denne prosessen sikrer ikke bare flatheten og presisjonen til motorblokkoverflaten, men oppnår også jevnere egenskaper i materialfordelingen. Sammenlignet med tradisjonelle støpemetoder, kan støping redusere porene og inneslutningene i materialet, og dermed forbedre metallets kompakthet og strukturelle styrke. Denne jevnheten kan effektivt redusere lokal spenningskonsentrasjon, forbedre den generelle styrken og holdbarheten betydelig, gjøre det mulig for motorblokken å fungere stabilt under høyt trykk, og redusere utmattelsessprekker og feil forårsaket av trykk- og temperaturendringer.
En-skuddsformingsevnen til støpeprosessen gjør det mulig å realisere komplekse geometrier og interne strukturer. Tradisjonelle støpemetoder krever ofte flere prosesstrinn for å fullføre produksjonen av komplekse deler, noe som ikke bare øker produksjonskostnadene og tiden, men kan også føre til feil og kvalitetsproblemer under montering. Pressstøpeprosessen gjør det mulig å realisere komplekse strukturer i en enkelt form, noe som reduserer potensielle svakheter ved skjøter og risikoen for lekkasjer. Derfor har motorblokken produsert ved støping høyere integrasjon og integritet, noe som effektivt kan forbedre den generelle monteringskvaliteten og påliteligheten.
Gjennom rask avkjøling kan metallkorn raffineres og homogeniseres, noe som øker materialets hardhet og styrke. Dette øker ikke bare strekkmotstanden til motorblokken, men forbedrer også slitestyrken og varmeledningsegenskapene. Denne optimaliserte kornstrukturen forbedrer ikke bare den generelle kvaliteten på materialet, men gir også en viktig garanti for stabiliteten til motoren under langvarig drift med høy belastning.
