Den integrerte støpeteknologien til bildestøping av bildeler bruker en støpemaskin med stor tonnasje for å integrere flere aluminiumslegeringsdeler og forme dem til 1-2 store aluminiumsstøpegods samtidig. Denne teknologien har betydelige fordeler ved produksjon av nye energibiler:
Lettvektseffekten er betydelig: tettheten til aluminiumslegeringsmaterialer er lav, bare omtrent 1/3 av høyfast stål. Gjennom integrert presstøpeteknologi kan vekten på kjøretøyets karosseri reduseres betydelig, drivstoffeffektiviteten forbedres og kjørerekkevidden økes.
Reduser produksjonskostnadene: Integrert støpeteknologi reduserer antallet deler og produksjonslinjer betydelig, forenkler produksjonsprosessen og reduserer sveise- og monteringskostnadene. Samtidig reduseres tilkoblingsfeilene mellom komponenter og den generelle kvaliteten på produktet forbedres.
Forbedre produksjonseffektiviteten: Tradisjonelle stemplings- og sveiseprosesser krever flere prosesser og produksjonslinjer, mens integrert støpeteknologi forkorter produksjonssyklusen betraktelig og forbedrer produksjonseffektiviteten gjennom engangsstøping. Dette er av stor betydning for raskt å svare på etterspørselen fra markedet og forkorte lanseringssyklusen for nye biler.
Forbedret strukturell styrke: Den integrerte støpeprosessen gjør kroppsstrukturen mer kompakt og kontinuerlig, og den generelle mekaniske ytelsen er betydelig forbedret. Ved en ulykke som en kollisjon kan integriteten til kjøretøyets karosseri opprettholdes bedre og sikkerheten forbedres.
Søknadsutsiktene for industrien er brede
Ettersom markedet for nye energikjøretøyer fortsetter å ekspandere og teknologien fortsetter å modnes, vil integrert støpingsteknologi bli brukt på flere felt.














