Det nye energimotorhuset er en viktig komponent i nye energikjøretøyer. Hovedfunksjonen er å beskytte den indre strukturen til motoren samtidig som den gir varmeavledning og beskyttelsesfunksjoner. Med den raske utviklingen av markedet for nye energibiler øker også etterspørselen etter nye energimotorhus.
Det nye energimotorhuset har følgende unike egenskaper:
1. Høy styrke og lett: Det nye energimotorhuset må være sterkt nok til å beskytte motorens indre struktur, og det må også være så lett som mulig for å redusere vekten på kjøretøyet og forbedre energiutnyttelsen.
2. God varmeavledningsytelse: Det nye energimotorhuset må ha god varmeavledningsytelse for å sikre stabiliteten og sikkerheten til motoren under drift.
3. Korrosjonsbestandighet: Nye energimotorhus må ha god korrosjonsbestandighet for å takle tøffe arbeidsmiljøer og klimaforhold.
4. Plastisitet og bearbeidbarhet: Nye energimotorhus må ha god plastisitet og bearbeidbarhet for å lette støpe- og bearbeidingsoperasjoner under produksjonsprosessen.
Produksjonsprosessen av nytt energimotorhus inkluderer følgende trinn:
1. Skaldesign: I henhold til strukturen og størrelseskravene til motoren, er skallet designet, inkludert form, struktur og varmeavledningshull.
2. Materialvalg: Velg passende materiale i henhold til kravene og ytelseskravene til motorhuset.
3. Formingsbehandling: I henhold til designkravene brukes støping, ekstrudering, støping og andre metoder for å danne motorhuset.
4. Overflatebehandling: Overflatebehandling utføres på det dannede motorhuset, inkludert sprøyting, anodisering, etc., for å forbedre korrosjonsbestandigheten og utseendekvaliteten.
5. Montering og testing: Sett sammen motorhuset med andre motorkomponenter og utfør kvalitetstesting for å sikre at de oppfyller kravene.
Års bransjeerfaring
Fabrikkområde
Dyktige medarbeidere
Avansert produksjonslinje
Ningbo Fenda New Energy Technology Co., Ltd. tidligere Ningbo Beilun Fenda Mold Co., Ltd., ble etablert i 2006. Det er en profesjonell produsent som integrerer formdesign og produksjon, produksjon og prosessering av formstøping. Selskapet spesialiserer seg på produksjon av bildeler som elektriske kontrollbokshus, motorhus og vannpumpehus for nye energikjøretøyer. Selskapet har i dag et fabrikkareal på 15.000 kvadratmeter, mer enn 140 ansatte, 6 storskala aluminiumspressstøpemaskiner fra 400T til 2000T, 80 høyhastighets/høypresisjonsmaskineringssentre, 30 høypresisjonsfriksjonsrørsveising, spesialverktøy for overflatebehandling og annet maskinverktøy for overflatebehandling og annet utstyr. Yutai. Når det gjelder produktkvalitetskontroll, har selskapet blitt utstyrt med en Zeiss og Edwards CMM, en industriell CT, ett Oxford Hitachi spektrometer og flere lufttetthetsdetektorer. For tiden har selskapet bestått IATF 16949:2016 kvalitetssystemsertifisering og ytterligere etablert og forbedret det moderne bedriftsstyringssystemet. Med avhengighet av teknologisk innovasjon og produktfortreffelighet som konsept, er selskapet forpliktet til å bli bransjens fremste, følge kvalitetsprinsippet om "null defekter", alltid følge forretningspolitikken om "overlevelse ved kvalitet, utvikling etter omdømme", og streber etter å bli en ny.
05 Feb,2026
22 Jan,2026
15 Jan,2026
08 Jan,2026
01 Jan,2026
25 Dec,2025
Nytt energimotorhus støping spiller en nøkkelrolle i elektriske kjøretøy. Det er ikke bare det ytre skallet som beskytter motoren, men også en viktig faktor som påvirker ytelsen og påliteligheten til elektriske kjøretøy. Motorsystemet til elektriske kjøretøy har gradvis blitt hovedvalget i bilindustrien på grunn av dets fordeler som høy effektivitet, lave utslipp og lavt støynivå, og design og produksjon av New Energy Motor Housing Die Casting står overfor flere utfordringer og tekniske krav.
Motoren til et elektrisk kjøretøy genererer mye varme under drift, så motorhuset må ha en optimalisert varmeavledningsdesign. Dette krever ikke bare en rimelig varmeavledningsstruktur, men også valg av materialer med god varmeledningsevne, for eksempel aluminiumslegering, for å effektivt overføre varme til det ytre miljøet for å unngå overoppheting av motoren, noe som resulterer i ytelsesforringelse eller til og med skade.
Lettvektsdesignkravene til elektriske kjøretøyer utgjør også utfordringer for motorhus. Selv om lette materialer kan redusere vekten på hele kjøretøyet, forbedre energieffektiviteten og kjørelengden, er det fortsatt et teknisk problem hvordan man oppnår lettvekt i design- og produksjonsprosessen samtidig som man sikrer tilstrekkelig styrke og holdbarhet.
I tillegg, med den raske veksten i elbilmarkedet, øker også kundenes krav til motorboliger. Kunder vil ha produkter som ikke bare har god varmeavledningsytelse og lett design, men som også oppfyller miljøvernkrav og ulike standarder i bilindustrien, for eksempel sertifisering av IATF 16949 kvalitetsstyringssystem. Derfor er det en annen stor utfordring vi står overfor hvordan vi sikrer produktkvalitet og leveringssyklus samtidig som vi møter flere tekniske og markedskrav.
For å møte disse utfordringene investerer vårt selskap aktivt i FoU og teknologisk innovasjon, jobber tett med kundene og optimaliserer kontinuerlig produktdesign og produksjonsprosesser. Gjennom kontinuerlig forbedring og forbedring av produksjonskapasiteten er vi forpliktet til å tilby høyytelses og pålitelige New Energy Motor Housing Die Casting-produkter for elektriske kjøretøyer, og fremme utviklingen og fremgangen til hele elbilindustrien.
Som en nøkkelkomponent i elektriske kjøretøy, fremtidige utviklingstrender og teknologiske innovasjonsretninger Nytt energimotorhus støping er nært knyttet til utviklingen av elbilindustrien. Med den kontinuerlige utvidelsen av markedet for nye energikjøretøyer og teknologiske fremskritt, vil design og produksjon av motorhus møte nye utfordringer og muligheter.
En av de fremtidige utviklingstrendene for motorhus er intelligent og integrert design. Etter hvert som intelligensnivået til elektriske kjøretøy øker, vil Motor Housing integrere flere sensorer og elektroniske enheter for å oppnå sanntidsovervåking og justering av motorens driftsstatus, noe som ytterligere forbedrer intelligensnivået og sikkerheten til kjøretøysystemet.
Miljøvern og bærekraftig utvikling vil fortsatt være viktige hensyn ved design av motorhus. Future Motor Housing kan ta i bruk mer miljøvennlige materialer og produksjonsprosesser for å redusere påvirkningen på miljøet og oppfylle strenge miljøstandarder og regulatoriske krav. For eksempel brukes resirkulerbare materialer og lavkarbon produksjonsprosesser for å redusere det totale energiforbruket og karbonutslippene.
I tillegg vil anvendelsen av nye materialteknologier og produksjonsprosesser også fremme den teknologiske innovasjonen til Motor Housing. Bruken av avanserte legeringsmaterialer, forsterket plast og komposittmaterialer kan oppnå en lettere design samtidig som produktets styrke og holdbarhet sikres, og forbedre energieffektiviteten og ytelsen til elektriske kjøretøy ytterligere.
Utviklingen av digital produksjonsteknologi vil gi nye muligheter for design og produksjon av motorhus. Bruken av 3D-utskriftsteknologi kan oppnå personlig og tilpasset motorhusdesign, redusere produksjonskostnader og produksjonssykluser, og forbedre produksjonseffektiviteten og produktkvalitetskontrollerbarheten.
