Nettmeny

Produktsøk

Språk

Del

/template/no/images/product-banner.jpg

Bilmotorblokk

Hjem / Produkter / Bildeler / Bilmotorblokk

Bilmotorblokk

Sylinderhodet til bilmotoren er en viktig del av motoren. Den er plassert over motoren og dekker toppen av sylinderblokken. Hovedfunksjonen er å forsegle sylinderen, redusere vann- og oljetapet og bidra til å spre varme. Sylinderhoder er vanligvis laget av aluminiumslegering eller støpejern, som har høy styrke og varmebestandighet for å tåle arbeidsforhold i miljøer med høy temperatur og høyt trykk.
Når motoren er i gang, utfører sylinderhodet flere oppgaver. Først forsegler den sylinderen for å sikre at forbrenningen i sylinderen kan foregå effektivt samtidig som den forhindrer gass- og væskelekkasje. For det andre er sylinderhodet vanligvis utstyrt med en utstående ventil, som styrer inntak og eksos. Tetningen mellom disse ventilene og sylinderhodet er avgjørende for å sikre riktig motordrift. I tillegg er sylinderhodet koblet til motorens kjølevæske gjennom kjølesystemet for å hjelpe til med å spre varme og holde motoren i gang ved riktig driftstemperatur.
En annen viktig funksjon er at sylinderhodet vanligvis har et hevet område kalt stempelkammeret. Stempelkammeret er rommet der stempelet beveger seg når det beveger seg, og det er også der den blandede gassen i sylinderen brenner. Derfor må utformingen av sylinderhodet ta hensyn til stempelets slag og andre bevegelige deler for å sikre at det er nok plass mellom dem og at det ikke oppstår kollisjon eller andre uheldige effekter.

Ningbo Fenda New Energy Technology Co., Ltd.

  • 27+

    Års bransjeerfaring

  • 150000+

    Fabrikkområde

  • 450+

    Dyktige medarbeidere

  • 18+

    Avansert produksjonslinje

Ningbo Fenda New Energy Technology Co., Ltd. tidligere Ningbo Beilun Fenda Mold Co., Ltd., ble etablert i 2006. Det er en profesjonell produsent som integrerer formdesign og produksjon, produksjon og prosessering av formstøping. Selskapet spesialiserer seg på produksjon av bildeler som elektriske kontrollbokshus, motorhus og vannpumpehus for nye energikjøretøyer. Selskapet har i dag et fabrikkareal på 15.000 kvadratmeter, mer enn 140 ansatte, 6 storskala aluminiumspressstøpemaskiner fra 400T til 2000T, 80 høyhastighets/høypresisjonsmaskineringssentre, 30 høypresisjonsfriksjonsrørsveising, spesialverktøy for overflatebehandling og annet maskinverktøy for overflatebehandling og annet utstyr. Yutai. Når det gjelder produktkvalitetskontroll, har selskapet blitt utstyrt med en Zeiss og Edwards CMM, en industriell CT, ett Oxford Hitachi spektrometer og flere lufttetthetsdetektorer. For tiden har selskapet bestått IATF 16949:2016 kvalitetssystemsertifisering og ytterligere etablert og forbedret det moderne bedriftsstyringssystemet. Med avhengighet av teknologisk innovasjon og produktfortreffelighet som konsept, er selskapet forpliktet til å bli bransjens fremste, følge kvalitetsprinsippet om "null defekter", alltid følge forretningspolitikken om "overlevelse ved kvalitet, utvikling etter omdømme", og streber etter å bli en ny.

Nylig nyheter og arrangementer
Del med deg
Se flere nyheter

SEND MELDING

Legg igjen din melding*

Bransjekunnskap

1. Introduksjon til bilmotorblokker

Den bilmotorblokk , ofte referert til som sylinderblokken, er den sentrale komponenten i en forbrenningsmotor. Den fungerer som den strukturelle ryggraden i motoren, og huser viktige elementer som sylindre, kjølepassasjer, oljegallerier og andre integrerte komponenter som jobber sammen for å sikre at motoren fungerer effektivt. Motorblokken danner hovedstrukturen til en motor. Den gir monteringspunktene for ulike komponenter som sylinderhodet, veivakselen og oljepannen. Denne grunnleggende rollen sikrer at alle motordeler er riktig justert, og opprettholder motorens integritet og stabilitet under drift. Stivheten og styrken til motorblokken er avgjørende for å tåle påkjenningene og kreftene som genereres under forbrenningen. I hjertet av motorblokken er sylindrene, hvor forbrenningsprosessen finner sted. Sylindrene er nøyaktig maskinert for å huse stemplene, som beveger seg opp og ned for å konvertere energien fra drivstoffforbrenning til mekanisk arbeid. Arrangementet og antallet sylindre i motorblokken kan variere, noe som påvirker motorens ytelsesegenskaper. Vanlige konfigurasjoner inkluderer inline, V-formede, flate (bokser) og W-formede layouter, hver med sine egne fordeler og bruksområder. Effektiv kjøling og smøring er avgjørende for motorens ytelse og levetid. Motorblokken inneholder et intrikat nettverk av kjølepassasjer som lar kjølevæske strømme rundt sylindrene, absorbere og avlede varme generert under forbrenning. Dette forhindrer overoppheting og sikrer at motoren fungerer innenfor det optimale temperaturområdet. Oljepassasjer er integrert i motorblokken for å lette flyten av smøreolje til ulike bevegelige deler, noe som reduserer friksjon og slitasje. Materialet som brukes til motorblokken er avgjørende for dens holdbarhet, varmeavledning og generelle ytelse. Tradisjonelle motorblokker ble vanligvis laget av støpejern på grunn av sin styrke og slitestyrke. Imidlertid bruker moderne motorer i økende grad aluminiumslegeringer, som gir betydelige vektbesparelser og forbedret varmeledningsevne. Valget av materiale kan påvirke motorens effektivitet, vektfordeling og produksjonskostnad. Motorblokken er ikke en isolert komponent; den fungerer sammen med andre viktige motordeler. Sylinderhodet, som dekker toppen av motorblokken, inneholder forbrenningskamre, ventiler og tennplugger. Veivakselen, plassert i bunnen av motorblokken, konverterer stemplenes lineære bevegelse til rotasjonsbevegelse som driver kjøretøyets hjul. Oljepannen, festet til bunnen av blokken, samler opp og lagrer motorolje. Ningbo Fenda New Energy Technology Co., Ltd., som for tiden okkuperer et 15 000 kvadratmeter stort fabrikkområde med mer enn 140 ansatte, spesialiserer seg på produksjon av bildeler som elektriske kontrollbokshus, motorhus og vannpumpehus for nye energikjøretøyer. Deres ekspertise innen pressstøping av aluminium og presisjonsmaskinering sikrer motorkomponenter av høy kvalitet som oppfyller strenge ytelsesstandarder.

2. Design og konstruksjon av motorblokker

Den design and construction of an engine block are crucial factors that influence an engine's performance, durability, and efficiency. The engine block must withstand high temperatures and pressures while providing precise housing for the cylinders and other components.
a) Sylinderkonfigurasjon: Et av de mest grunnleggende aspektene ved motorblokkdesign er sylinderkonfigurasjonen. Arrangementet og antallet sylindre påvirker direkte motorens effekt, jevnhet og totale størrelse. Vanlige konfigurasjoner inkluderer: Inline (rett) motorblokker: Sylindrene er arrangert i en enkelt rad, noe som gjør designet enkelt og kompakt. Inline-motorer er kjent for sin jevne drift og enkle produksjon. V-motorblokker: Sylindre er arrangert i to grupper satt i vinkel i forhold til hverandre, og danner en "V"-form. V-motorer, som V6 eller V8, gir mulighet for flere sylindre i en kortere lengde, og gir høyere effekt samtidig som den opprettholder en kompakt design. Flate (bokser) motorblokker: Sylindrene ligger flatt og står mot hverandre horisontalt. Denne konfigurasjonen, brukt i noen høyytelses- og sportsbiler, senker motorens tyngdepunkt og forbedrer balansen. W-motorblokker: En forlengelse av V-motoren, med tre sylinderbanker arrangert i en "W"-form. Denne designen gir mulighet for enda flere sylindre i en kompakt plass, brukt i noen høyytelsesmotorer. Ningbo Fenda New Energy Technology Co., Ltd. benytter avanserte produksjonsteknikker med sine 6 storskala aluminiumspressstøpemaskiner fra 400T til 2000T, kombinert med 80 høyhastighets-/høypresisjonsmaskineringssentre og 30 elektriske høypresisjons-friksjons-omrøringsmaskiner for sveisemaskiner. Disse egenskapene muliggjør presis fremstilling av motorblokker som oppfyller ulike krav til sylinderkonfigurasjon, og sikrer optimal ytelse og holdbarhet.
b) Kjølepassasjer: Effektiv kjøling er avgjørende for å forhindre overoppheting av motoren og sikre jevn ytelse. Motorblokker er designet med intrikate kjølepassasjer som lar kjølevæsken sirkulere rundt sylindrene. Disse passasjene absorberer varmen som genereres under forbrenningen og overfører den til radiatoren, hvor den avledes. Viktige hensyn ved design av kjølepassasjer inkluderer: Termisk effektivitet: Sikre jevn varmefordeling og effektiv varmeoverføring for å unngå hotspots som kan forårsake motorskade. Kjølevæskestrøm: Utforming av passasjer som fremmer jevn og uavbrutt kjølevæskestrøm for å forbedre kjøleeffektiviteten. Ningbo Fenda New Energy Technology Co., Ltd. integrerer presise design for kjølepassasjer i motorblokkene, og utnytter deres ekspertise innen termisk styring for å forbedre motorytelsen og påliteligheten under ulike driftsforhold.
c) Oljepassasjer: Smøring er avgjørende for å redusere friksjonen mellom bevegelige deler og forhindre slitasje. Motorblokker har oljepassasjer som leverer olje til kritiske områder som veivaksel, kamaksel og stempelringer. Riktig smøring sikrer jevn drift og forlenger motorens levetid. Hensyn i oljepassasjedesign inkluderer: Optimal flyt: Sikre at olje når alle nødvendige deler raskt og effektivt. Trykkstyring: Opprettholde konsistent oljetrykk for å forhindre skade fra utilstrekkelig smøring. Forebygging av kontaminering: Utforme passasjer for å minimere risikoen for oljeforurensning fra rusk eller forbrenningsbiprodukter. Ningbo Fenda New Energy Technology Co., Ltd. implementerer avanserte design for oljepassasjer i motorblokkene sine, noe som forbedrer smøreeffektiviteten og forlenger motorens levetid. Deres omhyggelige tilnærming til oljehåndtering bidrar til overlegen motorytelse og pålitelighet.